九游娱乐网:归母净利预亏168亿 录得十年来第二大亏本后尊界或成江淮轿车“救命稻草”公告速读

  公告，公司估计2025年度完成归属于母企业所有者的净利润亏本16.8亿元左右，与上年同期相比将减亏1.04亿元左右。这也是该公司近十年来第二大亏本。

  方面表明，陈述期内，受国际形势日趋杂乱、境外轿车商场之间的竞赛日益加剧影响，公司出口事务有所下滑；2025年公司联营企业群众安徽运营成绩呈现亏本，导致陈述期内公司承认对群众安徽的投资收益为亏本10.8亿元左右。

  纵观2025年全年，江淮轿车的颓势并未缓解。1月8日，江淮轿车发布运营数据公告显现，到2025年12月，公司当期完成销量384,071辆，较去年累计403,094辆下降4.72%。其间，新能源乘用车累计28,930辆，累计同比削减7.23%；皮卡累计60,365辆，累计同比削减4.58%。

  除跑输大盘的轿车事务，其曩昔依靠的几大主力板块均亦呈现大幅度地跌落。2025年，江淮轿车多功能商用车销量同比削减45.74%，运动型多用途乘用车销量下降13.69%，根本型乘用车销量下滑了12.47%。

  “在我国轿车商场快速向电动化、智能化转型的布景下，江淮轿车的转型脚步显得缓慢。”在我国企业本钱联盟我国区首席经济学家柏文喜看来，虽然其通过为蔚来轿车代工前期车型，进入了高端电动轿车制作范畴，但本身品牌的电动化产品序列未能构成商场之间的竞赛力，“江淮轿车在燃油车商场的比例快速丢失，在赛道也未能占有一席之地，终究在剧烈的商场竞赛中逐步被边缘化。”

  江淮轿车在2025年的“巨亏”还来自群众安徽的投资收益。作为江淮轿车持股25%、群众轿车在华三家合资公司中特别存在的安徽群众，其首款车型与众06（原ID.UNYX）自2024年7月上市后销量体现一向不振。营收“亏欠”的一起，群众安徽的投入却继续不断——依照方案，群众与小鹏轿车协作后的与众08、与众07将于本年上市。

  除等待联营企业群众安徽凭仗本年新车有所收成外，与华为联手打造的尊界品牌，被外界视为江淮轿车的“救命稻草”。开源证券研报表明，江淮轿车2025年传统轿车销量小幅承压，尊界快速放量成绩增加可期。鉴于公司传统事务成绩仍承压，下调公司2025年成绩猜测，但考虑到尊界品牌2026年销量有望迎较大打破，上调公司2026-2027年成绩猜测，MPV后续上市销量有望迎大打破，35亿元定增注册获赞同支撑尊界渠道建造，看好尊界作为国内超奢华轿车商场标杆的发展前景。

  1月6日，江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初赴深圳，成为第七位访问华为公司创始人任正非的车企高管，据悉，两边环绕轿车产业智能化革新趋势、协作项目发展及未来规划等进行了深化沟通。

  “现在产能正在按方案继续爬高,尊界S800交给量也在稳步提高中。”1月12日，江淮轿车在投资者互动渠道表明。而财联社记者此前得悉，2026年尊界将先后推出MPV、SUV车型，其间MPV对标丰田埃尔法。