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“Probe”方案的创作，该方案始于1979年，旨在探究怎么经过急进的空气动力学规划来提高燃油功率。
到1983年Probe IV面世时，福特已成功打造出一飓风阻系数仅为0.15的概念车。
不过它本质上是一台用于风洞测验和开发的规划研讨模型，并未装置发动机和传动系统，因而无法实践驾驭。
其车身选用轻量化复合材料，底盘使用了木质结构，并辅以钢制副车架来支撑车轮。
Probe IV还有远超那个年代的前瞻技能理念，装备了手动可调悬架和电动前分流器。
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