试驾丨212品牌晋级归来硬派越野让情怀有力气

  在越野轿车范畴，硬派越野212品牌一向承载着越野爱好者的愿望与热情，诞生于1965年的它是几代人的一起回忆和情怀寄予。

  带着对全新212品牌的等待，新京报贝壳财经记者日前走进出产212的山东青岛莱西出产基地，观赏北京轿车制造厂博物馆，试乘试驾感触212 T01这个国产硬派越野“开山祖师”的洒脱。

  有着近60年前史的212越野车本年从单一车型进化为独立品牌，备受业界重视，焕新晋级的首款全新车型T01有机械师、探险家、审阅官3款配备。

  外观方面，212 T01车身坚持了“方盒子”造型，大尺度轮毂和超高离地空隙，确保了强壮的经过性。蚌式发动机盖、左边防空灯、前脸三段式中网、分体式圆灯组、左开门式车尾等许多经典规划元素可见。

  翻开车门，内部乘坐空间和装载空间都还算宽阔。与其他国产越野不同，T01内饰并不走奢华道路，而是简练有用不花哨，尤其是机械式按键的分区，反而让操作更简单上手。

  新京报贝壳财经记者发现，T01有清晰的意图性地考虑到越野用户的个性化和功用化晋级需求，在外观、内饰、动力、传动、底盘等都预留了晋级的接口和空间。还开发了前后桥机械限滑电控差速锁、高强度电动绞盘等选装越野配备，添加更细腻的越野体会。

  2.0T GDI涡轮增压缸内直喷发动机、8AT主动变速器、非承载式车身、前后五连杆悬架硬桥、智能分时四驱体系，这些硬核越野配备都被应用在212 T01上。

  此次试乘试驾中，当经过陡坡、坑洼、沙石等多种越野场所时，坐在T01里，并没有感觉到剧烈波动。

  驾驭人员对新京报贝壳财经记者介绍，T01的梯形车架有安定横梁，车身安点缀也进行了动刚度优化，高强度钢占比高达99%，“可以充沛吸收和反抗路面波动，使这辆车具有较强的抗冲击才能，确保安稳行进和安全。”

  212越野车有限公司总经理陆云然表明，“情怀是一种力气”。212越野车从上世纪60年代开端在北京轿车制造厂量产，曾是配备部队主力车型，后来又进入民用车范畴。2020年，北京轿车制造厂正式落户青岛。2023年，魏桥创业集团控股北京轿车制造厂，并将其作为魏桥新能源轿车工作的中心事务板块之一，212品牌迎来复兴。有魏桥创业集团的支撑，加上212在我国越野车市场共同的前史位置，陆云然说，212不会片面追求销量数据的敏捷添加，将秉持长时间主义精神，重视产品质量和使用者实在的体会，重塑越野轿车市场新标杆，这是212越野车提高市场竞争力和品牌向上的底子地点。

• 上一篇:2023年拖泵十大品牌
• 下一篇:2023年泵车十大品牌