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杨伟斌也提出，现在，L2级智能驾驭技能已完成上车，但L3级技能还存在争议，包含体系不能应对时需求驾驭员接收，衔接上存在安全危险危险。而L4级的无人驾驭技能在拥堵、施工、两轮车较多等路况下还有应战，还需求百万乃至千万公里验证。
郭宁宁还说到，着力打造一流营商环境，咱们坚持市场化、法治化、国际化准则，支撑各类运营主体平等竞争，高效获取各类要素资源，依法维护非公有制企业产权和非公有制企业家权益，增强民营企业内生动力，让立异创业发明生机爆发。
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