上海大众09G六档自动变速器部件分解图
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- 作者: LPL电竞下注平台
1—到变速箱输入转速传感器G182的插头连接；2—在变速箱输入转速传感器G182上的导线—在变速箱输出转速传感器G195上的导线—到变速箱输出转速传感器G195 的插头连接；5—变速箱油温传感器G93支架；6—变速箱油温传感器G93；7—带8芯插头的传感器导线束(箭头)
1—自动变速箱控制单元J217，控制单元发送和接收来自数据总线的数据，能够正常的使用VAS5051B的“引导型故障查询”功能进行全方位检查，自动变速箱控制单元J217位于前排水槽右侧，拆卸自动变速箱控制单元J217时，将其与支架一同拆下，支架螺栓拧紧力矩为9N·m；
2—发动机控制单元，控制单元发送和接收来自数据总线B的“引导型故障查询”进行功能检查，多功能开关F125位于变速箱上方；
4—滑阀箱，能够正常的使用VAS5051B的“引导型故障查询”功能进行全方位检查，滑阀箱用螺栓固定在变速箱油底壳内部的变速箱壳体下方；滑阀箱上固定有电磁阀N88和N89 以及调压阀N90、N91、N92、N93、N282和N283；
5—导线芯，用于传感器，带变速箱油温传感器G93，导线束被固定在变速箱中的滑阀箱上；
6—变速箱油温传感器G93，能够正常的使用VAS5051B的“引导型故障查询”功能进行检查；
8—变速箱输入转速传感器G182能够正常的使用VAS5051B的“引导型故障查询”功能进行全方位检查，传感器安装在变速箱壳体中的滑阀箱上部；
9—变速箱输出转速传感器G195能够正常的使用VAS5051B的“引导型故障查询”功能进行检查；
10—换挡杆锁止电磁阀N110，换挡杆锁止电磁阀位于换挡操纵机构中，能够正常的使用VAS5051B的“引导型故障查询”功能进行检查；
11—Tiptronic开关F189 能够正常的使用VAS5051B的“引导型故障查询” 功能进行全方位检查，Tiptronic开关集成在换挡操纵机构中；
J682，位于仪表板左侧下方的继电器支架上；13—诊断接口，位于驾驶员左侧隔板下方；
