上海大众09G六档自动变速器部件分解图
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- 作者: LPL电竞下注平台
1—到变速箱输入转速传感器G182的插头连接;2—在变速箱输入转速传感器G182上的导线—在变速箱输出转速传感器G195上的导线—到变速箱输出转速传感器G195 的插头连接;5—变速箱油温传感器G93支架;6—变速箱油温传感器G93;7—带8芯插头的传感器导线束(箭头)
1—自动变速箱控制单元J217,控制单元发送和接收来自数据总线的数据,能够正常的使用VAS5051B的“引导型故障查询”功能进行全方位检查,自动变速箱控制单元J217位于前排水槽右侧,拆卸自动变速箱控制单元J217时,将其与支架一同拆下,支架螺栓拧紧力矩为9N·m;
2—发动机控制单元,控制单元发送和接收来自数据总线B的“引导型故障查询”进行功能检查,多功能开关F125位于变速箱上方;
4—滑阀箱,能够正常的使用VAS5051B的“引导型故障查询”功能进行全方位检查,滑阀箱用螺栓固定在变速箱油底壳内部的变速箱壳体下方;滑阀箱上固定有电磁阀N88和N89 以及调压阀N90、N91、N92、N93、N282和N283;
5—导线芯,用于传感器,带变速箱油温传感器G93,导线束被固定在变速箱中的滑阀箱上;
6—变速箱油温传感器G93,能够正常的使用VAS5051B的“引导型故障查询”功能进行检查;
8—变速箱输入转速传感器G182能够正常的使用VAS5051B的“引导型故障查询”功能进行全方位检查,传感器安装在变速箱壳体中的滑阀箱上部;
9—变速箱输出转速传感器G195能够正常的使用VAS5051B的“引导型故障查询”功能进行检查;
10—换挡杆锁止电磁阀N110,换挡杆锁止电磁阀位于换挡操纵机构中,能够正常的使用VAS5051B的“引导型故障查询”功能进行检查;
11—Tiptronic开关F189 能够正常的使用VAS5051B的“引导型故障查询” 功能进行全方位检查,Tiptronic开关集成在换挡操纵机构中;
J682,位于仪表板左侧下方的继电器支架上;13—诊断接口,位于驾驶员左侧隔板下方;